As portas automáticas das chegadas do Terminal 3 abrem-se. Lá fora sente-se o ar ameno de abril, mas dentro do aeroporto Leonardo da Vinci em Fiumicino a situação é a do costume. Pessoas à procura do tapete de bagagens, carrinhos que encravam, familiares à espera e uma quantidade considerável de placas. Você chegou a Roma. Agora o problema é chegar ao seu alojamento no centro histórico sem gastar uma fortuna e sem perder metade do dia.
Fiumicino fica a cerca de trinta quilómetros da cidade. Não é muito perto, mas as ligações existem e funcionam de forma bastante previsível. A escolha do transporte depende de três fatores precisos: o seu orçamento, a morada exata onde vai dormir e a pressa que tem de pousar as malas.
Vejamos as opções disponíveis, com os custos atualizados e alguns avisos sobre o que evitar assim que puser o pé fora do terminal.
A saída das chegadas e o primeiro obstáculo
Antes de falar de comboios e autocarros, há uma regra básica a aprender desde já. Enquanto caminha para a saída com as malas, é quase certo que será abordado por pessoas sem farda que lhe sussurram "Taxi?" ou "Do you need a ride?". São motoristas ilegais. Ignore-os e siga em frente. Vão pedir-lhe valores aleatórios, muitas vezes o dobro da tarifa oficial, e os seus carros não têm taxímetro nem as garantias dos transportes autorizados.
Os transportes legais, sejam comboios, autocarros ou táxis brancos, têm os seus percursos assinalados e as suas bilheteiras oficiais. Siga as placas amarelas para os comboios ou as indicações para os autocarros e táxis oficiais no exterior.
O comboio rápido: Leonardo Express
Esta é a escolha da maioria dos turistas. O Leonardo Express é um comboio regional da Trenitalia dedicado exclusivamente à ligação entre o aeroporto e a estação Termini.
A estação ferroviária fica dentro da área do aeroporto. A partir das chegadas, basta seguir as indicações amarelas com o símbolo do comboio. Terá de caminhar cerca de dez minutos, subir um par de escadas rolantes e atravessar um túnel pedonal coberto.
O serviço é muito direto. O bilhete custa 14 euros por trajeto. A viagem dura exatamente 32 minutos e não faz paragens intermédias. Há partidas a cada 15 minutos nas horas de ponta e a cada 30 minutos nos restantes horários. O primeiro comboio do aeroporto parte pouco depois das 6:00 da manhã e o último por volta das 23:30.
Pode comprar o bilhete nas máquinas automáticas vermelhas antes das linhas, nas bilheteiras físicas ou diretamente no site da Trenitalia. Um detalhe prático: se comprar o bilhete em papel nas máquinas, tem obrigatoriamente de o validar nos pequenos validadores verdes antes de entrar a bordo. Se comprar a versão digital no telemóvel, já está tudo tratado.
A vantagem do Leonardo Express é a fiabilidade. Não sofre com o trânsito automóvel. A desvantagem é que o deixa em Termini. Se o seu hotel fica perto da Piazza Navona ou em Trastevere, a partir de Termini terá de apanhar um autocarro, o metro ou um táxi para fazer a última parte do caminho.
O comboio regional: a linha FL1
Das mesmas linhas do aeroporto parte também outro comboio. É a linha regional FL1. Muitos ignoram-na por pensarem que serve apenas para passageiros diários, mas por vezes é a escolha mais inteligente de todas.
Este comboio não vai para Termini. Faz um percurso diferente e para em várias estações da cidade, incluindo Roma Trastevere, Roma Ostiense e Roma Tiburtina. O bilhete custa 8 euros. As partidas acontecem a cada 15 minutos nos dias úteis e a cada 30 minutos aos fins de semana e feriados.
Se alugou uma casa em Trastevere, no Testaccio ou na zona da Piramide, apanhar o Leonardo Express é um erro tático. Pagaria mais para chegar a Termini e depois teria de voltar para trás. Com a linha FL1 sai diretamente na estação de Trastevere em menos de meia hora. A partir daí, chega ao centro do bairro a pé ou com um par de paragens do elétrico 8.
O mesmo se aplica à estação Ostiense. Aí encontra a ligação com a linha B do metro na paragem Piramide, útil se precisar de ir para os lados do Coliseu ou de Monti.
O autocarro: a escolha económica
Se o orçamento é a prioridade e não tem muita pressa, o autocarro é a opção mais barata. Fora do Terminal 3, virando à direita, encontra o terminal dos autocarros vaivém. Existem várias empresas privadas a oferecer o serviço: Terravision, SIT Bus Shuttle e TAM.
Os preços rondam os 6 a 7 euros por trajeto. Pode comprar o bilhete online com antecedência ou diretamente ao funcionário antes de entrar. Os autocarros partem a cada 30 minutos ou uma hora, dependendo da empresa.
A paragem final para todos é a estação Termini (normalmente na via Marsala ou na via Giolitti, nos dois lados da estação). Algumas empresas, como a SIT, fazem também uma paragem intermédia perto do Vaticano, na zona da via Crescenzio. Esta é uma excelente notícia se ficar alojado no bairro de Prati.
O problema do autocarro é o trânsito. A viagem dura em média 50 a 60 minutos, mas tudo depende das condições do Grande Raccordo Anulare e das ruas da cidade. Em abril, especialmente nos dias úteis perto da hora de ponta ou à sexta-feira à tarde, os tempos de viagem aumentam facilmente.
O táxi branco: a tarifa fixa e os seus limites
Ao sair dos terminais encontra as praças dos táxis oficiais. São carros brancos, com o sinal "Taxi" no tejadilho e o brasão do município na porta. A fila de pessoas à espera pode parecer longa, especialmente na primavera quando os voos aterram em catadupa, mas costuma andar bastante depressa.
Para as ligações entre Fiumicino e o centro existe uma tarifa fixa estabelecida pelo site oficial da Câmara Municipal de Roma. Atualmente o custo é de 50 euros. Este preço cobre a viagem do aeroporto até qualquer destino situado dentro das Muralhas Aurelianas, para um máximo de quatro passageiros e as respetivas bagagens.
Há, no entanto, um detalhe que gera sempre discussões. A tarifa fixa só é válida se a sua morada for dentro das Muralhas Aurelianas. O centro histórico, Trastevere, Testaccio, Prati e a zona de Termini fazem parte deste perímetro. Se o seu B&B ficar em bairros logo ali ao lado, como San Giovanni (fora das muralhas), Monteverde ou Flaminio, a tarifa fixa não se aplica. Nesse caso, o taxista vai ligar o taxímetro e pagará o valor calculado por tempo e quilometragem.
Antes de entrar, diga a sua morada ao motorista e peça confirmação: "É tarifa fixa de 50 euros, certo?". Se a resposta for vaga, passe para o táxi seguinte.
Uber e transfers privados
Em Roma, as aplicações de transporte funcionam de forma diferente em comparação com outras capitais europeias. O serviço básico da Uber não existe por questões legislativas. Através da aplicação só pode reservar carros Uber Black ou Uber Van, que são veículos de luxo com motorista profissional (NCC).
Isto significa que chamar um carro pela aplicação a partir do aeroporto é muito prático, mas custa mais do que o táxi normal. Uma viagem de Fiumicino até ao centro através da aplicação começa normalmente nos 65 a 75 euros, dependendo da procura nesse momento.
Em alternativa, pode reservar com antecedência um serviço clássico de NCC (Aluguer com Motorista). O motorista estará à sua espera nas chegadas com uma placa com o seu nome. É a solução que tira qualquer preocupação da cabeça, particularmente útil se viajar em grupo, se tiver muitas malas volumosas ou se o seu voo aterrar a meio da noite, quando já não há comboios e os táxis escasseiam.
Como decidir com base nas suas necessidades
Não existe um transporte absolutamente melhor do que os outros. Tudo depende das circunstâncias da sua chegada.
Escolha o comboio Leonardo Express se quer ter certezas quanto aos tempos e se ficar alojado perto de Termini ou ao longo das linhas do metro. É rápido e não o obriga a pensar no trânsito.
Escolha o comboio regional FL1 se o seu destino final for Trastevere, Testaccio, Ostiense ou a zona de Garbatella. Poupa-lhe uma troca inútil em Termini e faz com que gaste menos dinheiro.
Escolha o autocarro se viajar leve, quiser gastar o mínimo possível e não tiver compromissos urgentes. Senta-se, olha para a paisagem pela janela e espera até chegar.
Escolha o táxi oficial se estiver cansado, se viajar com duas ou três pessoas (dividindo os 50 euros da tarifa fixa, o custo por pessoa aproxima-se do valor do comboio) e se quiser que o deixem exatamente à porta do seu alojamento sem ter de arrastar malas pelas pedras da calçada.