Rozsuwane drzwi hali przylotów Terminala 3 otwierają się. Na zewnątrz czuć łagodne kwietniowe powietrze, ale wewnątrz lotniska Leonardo da Vinci we Fiumicino sytuacja wygląda jak zawsze. Ludzie szukający taśmy bagażowej, blokujące się wózki, czekający krewni i ogromna liczba znaków. Jesteście w Rzymie. Teraz problem polega na tym, jak dotrzeć do waszego noclegu w historycznym centrum bez wydawania fortuny i tracenia połowy dnia.
Fiumicino znajduje się około trzydziestu kilometrów od miasta. Nie jest to bardzo blisko, ale połączenia istnieją i działają w dość przewidywalny sposób. Wybór środka transportu zależy od trzech konkretnych czynników: waszego budżetu, dokładnego adresu, pod którym śpicie, i tego, jak bardzo spieszycie się, żeby zostawić walizki.
Przyjrzyjmy się dostępnym opcjom, aktualnym kosztom i kilku ostrzeżeniom o tym, czego unikać zaraz po wyjściu z terminala.
Wyjście z hali przylotów i pierwsza przeszkoda
Zanim przejdziemy do pociągów i autobusów, jest jedna podstawowa zasada, którą trzeba od razu przyswoić. Kiedy idziecie z bagażami w stronę wyjścia, prawie na pewno podejdą do was osoby bez mundurów, szepcząc "Taxi?" lub "Do you need a ride?". To nielegalni kierowcy. Zignorujcie ich i idźcie przed siebie. Zażądają losowych kwot, często dwukrotnie wyższych od oficjalnej taryfy, a ich samochody nie mają taksometru ani gwarancji autoryzowanych pojazdów.
Legalne środki transportu, niezależnie czy to pociągi, autobusy czy białe taksówki, mają swoje oznakowane trasy i oficjalne kasy biletowe. Kierujcie się żółtymi znakami na pociągi lub tymi wskazującymi autobusy i oficjalne taksówki na zewnątrz.
Szybki pociąg: Leonardo Express
To wybór, na który decyduje się większość turystów. Leonardo Express to pociąg regionalny linii Trenitalia przeznaczony wyłącznie do połączenia lotniska ze stacją Termini.
Stacja kolejowa znajduje się na terenie lotniska. Z hali przylotów wystarczy podążać za żółtymi znakami z symbolem pociągu. Trzeba iść przez około dziesięć minut, wjechać kilkoma schodami ruchomymi i przejść przez zadaszony tunel dla pieszych.
Usługa jest bardzo prosta. Bilet kosztuje 14 euro w jedną stronę. Podróż trwa dokładnie 32 minuty i nie ma przystanków pośrednich. Odjazdy odbywają się co 15 minut w godzinach szczytu i co 30 minut w pozostałych porach. Pierwszy pociąg z lotniska odjeżdża krótko po 6:00 rano, a ostatni około 23:30.
Bilet można kupić w czerwonych automatach przed peronami, w tradycyjnych kasach lub bezpośrednio na stronie Trenitalia. Praktyczny szczegół: jeśli kupujecie bilet papierowy w automacie, musicie go obowiązkowo skasować w małych zielonych kasownikach przed wejściem na pokład. Jeśli kupujecie bilet cyfrowy przez telefon, sprawa jest załatwiona.
Zaletą Leonardo Express jest niezawodność. Nie jest uzależniony od ruchu drogowego. Wadą jest to, że wysiadacie na stacji Termini. Jeśli wasz hotel znajduje się w pobliżu Piazza Navona lub na Zatybrzu, z Termini będziecie musieli wziąć autobus, metro lub taksówkę, aby pokonać ostatni odcinek.
Pociąg regionalny: linia FL1
Z tych samych peronów na lotnisku odjeżdża też inny pociąg. To linia regionalna FL1. Wielu ją ignoruje, myśląc, że jest tylko dla osób dojeżdżających do pracy, ale czasami to absolutnie najmądrzejszy wybór.
Ten pociąg nie jedzie na Termini. Ma inną trasę i zatrzymuje się na kilku stacjach w mieście, w tym Roma Trastevere, Roma Ostiense i Roma Tiburtina. Bilet kosztuje 8 euro. Odjazdy są co 15 minut w dni robocze i co 30 minut w święta.
Jeśli wynajęliście mieszkanie na Zatybrzu, na Testaccio lub w okolicy Piramide, wybór Leonardo Express to błąd taktyczny. Zapłacilibyście więcej za dojazd do Termini, a potem musielibyście wracać. Linią FL1 dojedziecie bezpośrednio na stację Trastevere w niecałe pół godziny. Stamtąd do centrum dzielnicy można dojść pieszo lub podjechać kilka przystanków tramwajem numer 8.
To samo dotyczy stacji Ostiense. Tam znajduje się węzeł przesiadkowy z linią B metra na przystanku Piramide, co jest przydatne, jeśli musicie jechać w stronę Koloseum lub dzielnicy Monti.
Autobus: opcja budżetowa
Jeśli budżet jest priorytetem i nie spieszycie się zbytnio, autobus to najtańsza opcja. Po wyjściu z Terminala 3 i skręceniu w prawo znajdziecie stanowiska autobusów wahadłowych. Usługi te oferuje kilka prywatnych firm: Terravision, SIT Bus Shuttle i TAM.
Ceny wahają się od 6 do 7 euro w jedną stronę. Bilet można kupić wcześniej przez internet lub bezpośrednio u pracownika przed wejściem do autobusu. Autobusy odjeżdżają mniej więcej co 30 minut lub co godzinę, w zależności od firmy.
Przystankiem końcowym dla wszystkich jest stacja Termini (zazwyczaj ulica Marsala lub ulica Giolitti, po obu stronach stacji). Niektóre firmy, takie jak SIT, mają również przystanek pośredni w pobliżu Watykanu, w okolicy ulicy Crescenzio. To świetna wiadomość, jeśli zatrzymujecie się w dzielnicy Prati.
Problemem autobusu są korki. Podróż trwa średnio od 50 do 60 minut, ale wszystko zależy od warunków na obwodnicy Grande Raccordo Anulare i na ulicach miasta. W kwietniu, zwłaszcza w dni robocze w godzinach szczytu lub w piątkowe popołudnia, czas ten łatwo się wydłuża.
Biała taksówka: stała taryfa i jej ograniczenia
Po wyjściu z terminali znajdziecie postoje oficjalnych taksówek. Są to białe samochody ze znakiem "Taxi" na dachu i herbem gminy na drzwiach. Kolejka oczekujących może wydawać się długa, zwłaszcza wiosną, kiedy loty lądują jeden po drugim, ale zazwyczaj posuwa się dość szybko.
Dla połączeń między Fiumicino a centrum obowiązuje stała taryfa ustalona przez oficjalną stronę Gminy Rzym. Obecnie koszt wynosi 50 euro. Cena ta obejmuje przejazd z lotniska do dowolnego miejsca docelowego położonego w obrębie Murów Aureliańskich, dla maksymalnie czterech pasażerów i ich bagaży.
Jest jednak pewien szczegół, który zawsze wywołuje dyskusje. Stała taryfa obowiązuje tylko wtedy, gdy wasz adres znajduje się wewnątrz Murów Aureliańskich. Historyczne centrum, Zatybrze, Testaccio, Prati i okolice Termini mieszczą się w tym obszarze. Jeśli wasz pensjonat znajduje się w dzielnicach tuż za murami, takich jak San Giovanni, Monteverde czy Flaminio, stała taryfa nie ma zastosowania. W takim przypadku taksówkarz włączy taksometr i zapłacicie kwotę obliczoną na podstawie czasu i przebiegu.
Przed wejściem podajcie kierowcy swój adres i poproście o potwierdzenie: "Obowiązuje stała taryfa 50 euro, prawda?". Jeśli odpowiedź jest wymijająca, przejdźcie do następnej taksówki.
Uber i prywatne transfery
W Rzymie aplikacje do zamawiania przejazdów działają inaczej niż w innych europejskich stolicach. Podstawowa usługa Ubera nie istnieje ze względów prawnych. Przez aplikację można zarezerwować tylko samochody Uber Black lub Uber Van, które są luksusowymi pojazdami z profesjonalnym kierowcą (NCC).
Oznacza to, że wezwanie samochodu przez aplikację z lotniska jest bardzo wygodne, ale kosztuje więcej niż zwykła taksówka. Przejazd z Fiumicino do centrum przez aplikację zaczyna się zazwyczaj od 65 do 75 euro, w zależności od popytu w danym momencie.
Alternatywnie możecie z wyprzedzeniem zarezerwować klasyczną usługę NCC (wynajem z kierowcą). Kierowca będzie na was czekał w hali przylotów z kartką z waszym imieniem i nazwiskiem. To rozwiązanie, które zdejmuje z głowy wszelkie zmartwienia, szczególnie przydatne, jeśli podróżujecie w grupie, macie dużo nieporęcznego bagażu lub jeśli wasz lot ląduje późno w nocy, kiedy nie ma już pociągów, a taksówek jest niewiele.
Jak podjąć decyzję w oparciu o własne potrzeby
Nie ma jednego absolutnie najlepszego środka transportu. Wszystko zależy od okoliczności waszego przyjazdu.
Wybierzcie pociąg Leonardo Express, jeśli zależy wam na pewności co do czasu i zatrzymujecie się w pobliżu Termini lub wzdłuż linii metra. Jest szybki i pozwala nie myśleć o korkach.
Wybierzcie pociąg regionalny FL1, jeśli waszym celem jest Zatybrze, Testaccio, Ostiense lub okolice Garbatelli. Oszczędzi wam to niepotrzebnej przesiadki na Termini i pozwoli zachować trochę pieniędzy.
Wybierzcie autobus, jeśli podróżujecie z lekkim bagażem, chcecie wydać jak najmniej i nie macie pilnych spotkań. Siadacie, patrzycie na krajobraz za oknem i czekacie na przyjazd.
Wybierzcie oficjalną taksówkę, jeśli jesteście zmęczeni, podróżujecie w dwie lub trzy osoby (dzieląc 50 euro stałej taryfy, koszt na osobę zbliża się do ceny pociągu) i jeśli chcecie zostać wysadzeni dokładnie przed drzwiami waszego noclegu bez ciągnięcia walizek po bruku.