- termināļa ielidošanas zāles bīdāmās durvis atveras. Ārā ir maigs aprīļa gaiss, bet iekšā Fjumičīno Leonardo da Vinči lidostā situācija ir kā parasti. Cilvēki meklē bagāžas lenti, ratiņi iesprūst, radinieki gaida un visapkārt ir ievērojams daudzums norāžu. Jūs esat ieradušies Romā. Tagad galvenais uzdevums ir nokļūt līdz jūsu naktsmītnei vēsturiskajā centrā, netērējot kaudzi naudas un nezaudējot pusi dienas.
Fjumičīno atrodas aptuveni trīsdesmit kilometrus no pilsētas. Tas nav gluži blakus, taču savienojumi ir un tie darbojas diezgan paredzami. Transportlīdzekļa izvēle ir atkarīga no trim konkrētiem faktoriem: jūsu budžeta, precīzas adreses, kur nakšņosiet, un tā, cik ļoti steidzaties nolikt čemodānus.
Apskatīsim pieejamās iespējas ar aktuālajām cenām un dažiem brīdinājumiem par to, no kā izvairīties, tiklīdz spersiet kāju ārpus termināļa.
Izeja no ielidošanas zāles un pirmais šķērslis
Pirms runājam par vilcieniem un autobusiem, ir kāds pamatnoteikums, kas jāiegaumē uzreiz. Ejot uz izeju ar bagāžu, jums gandrīz noteikti tuvosies cilvēki bez formas tērpiem, kuri čukstēs "Taxi?" vai "Do you need a ride?". Tie ir nelegālie vadītāji. Ignorējiet viņus un dodieties tālāk. Viņi prasīs nejaušas summas, bieži vien divreiz lielākas par oficiālo tarifu, un viņu automašīnām nav ne taksometra skaitītāja, ne autorizēto transportlīdzekļu garantiju.
Legālajiem transportlīdzekļiem (vilcieniem, autobusiem vai baltajiem taksometriem) ir norādīti maršruti un oficiālās biļešu kases. Sekojiet dzeltenajām norādēm uz vilcieniem vai norādēm uz autobusiem un oficiālajiem taksometriem ārpusē.
Ātrvilciens: Leonardo Express
Šo izvēli izdara lielākā daļa tūristu. Leonardo Express ir Trenitalia reģionālais vilciens, kas paredzēts tikai savienojumam starp lidostu un Termini staciju.
Dzelzceļa stacija atrodas lidostas teritorijā. No ielidošanas zāles vienkārši sekojiet dzeltenajām norādēm ar vilciena simbolu. Jāiet aptuveni desmit minūtes, jāuzbrauc pa pāris eskalatoriem un jāšķērso slēgts gājēju tunelis.
Pakalpojums ir ļoti vienkāršs. Biļete maksā 14 eiro vienā virzienā. Brauciens ilgst tieši 32 minūtes un pa ceļam nav pieturu. Sastrēgumstundās vilcieni atiet ik pēc 15 minūtēm, bet pārējā laikā ik pēc 30 minūtēm. Pirmais vilciens no lidostas atiet īsi pēc 6:00 no rīta, bet pēdējais ap 23:30.
Biļeti varat iegādāties sarkanajos automātos pirms peroniem, fiziskajās biļešu kasēs vai tieši Trenitalia vietnē. Praktiska nianse: ja pērkat papīra biļeti automātā, pirms iekāpšanas tā obligāti jāvalidē mazajos zaļajos kompostrētājos. Ja pērkat digitālo biļeti telefonā, viss jau ir kārtībā.
Leonardo Express priekšrocība ir uzticamība. To neietekmē ceļu satiksme. Trūkums ir tāds, ka tas jūs izlaiž Termini stacijā. Ja jūsu viesnīca atrodas netālu no Navonas laukuma vai Trasteveres, no Termini jums būs jābrauc ar autobusu, metro vai taksometru, lai veiktu pēdējo posmu.
Reģionālais vilciens: FL1 līnija
No tiem pašiem lidostas peroniem atiet arī cits vilciens. Tā ir reģionālā līnija FL1. Daudzi to ignorē, domājot, ka tā paredzēta tikai vietējiem iedzīvotājiem, taču dažkārt tā ir visgudrākā izvēle.
Šis vilciens nedodas uz Termini. Tam ir cits maršruts un tas apstājas vairākās pilsētas stacijās, tostarp Roma Trastevere, Roma Ostiense un Roma Tiburtina. Biļete maksā 8 eiro. Darbdienās vilcieni atiet ik pēc 15 minūtēm, bet brīvdienās ik pēc 30 minūtēm.
Ja esat noīrējuši dzīvokli Trasteverē, Testaccio vai Piramide rajonā, braukt ar Leonardo Express ir taktiska kļūda. Jūs samaksāsiet vairāk, lai nokļūtu Termini, un pēc tam jums būs jābrauc atpakaļ. Ar FL1 līniju jūs izkāpjat tieši Trasteveres stacijā mazāk nekā pusstundas laikā. No turienes rajona centru var sasniegt kājām vai pabraucot pāris pieturas ar 8. tramvaju.
Tas pats attiecas arī uz Ostiense staciju. Tur atrodas pārsēšanās uz metro B līniju pieturā Piramide, kas ir noderīgi, ja jādodas uz Kolizeju vai Monti rajonu.
Autobuss: ekonomiskā izvēle
Ja budžets ir prioritāte un jūs īpaši nesteidzaties, autobuss ir lētākais variants. Ārpus 3. termināļa, pagriežoties pa labi, atradīsiet maršruta autobusu centru. Pakalpojumu piedāvā vairāki privātie uzņēmumi: Terravision, SIT Bus Shuttle un TAM.
Cenas svārstās no 6 līdz 7 eiro vienā virzienā. Biļeti varat iegādāties tiešsaistē iepriekš vai tieši pie darbinieka pirms iekāpšanas. Autobusi atiet aptuveni ik pēc 30 minūtēm vai stundas atkarībā no uzņēmuma.
Galapunkts visiem ir Termini stacija (parasti via Marsala vai via Giolitti, abās stacijas pusēs). Daži uzņēmumi, piemēram, SIT, veic arī starppieturu netālu no Vatikāna, via Crescenzio rajonā. Tā ir lieliska ziņa, ja nakšņojat Prati rajonā.
Autobusa problēma ir satiksme. Brauciens vidēji ilgst no 50 līdz 60 minūtēm, bet viss ir atkarīgs no situācijas uz Lielā apvedceļa (Grande Raccordo Anulare) un pilsētas ielās. Aprīlī, īpaši darbdienās ap sastrēgumstundām vai piektdienas pēcpusdienā, laiks var viegli ieilgt.
Baltais taksometrs: fiksētais tarifs un tā ierobežojumi
Izejot no termināļiem, atradīsiet oficiālo taksometru stāvvietas. Tās ir baltas automašīnas ar zīmi "Taxi" uz jumta un pašvaldības ģerboni uz durvīm. Gaidošo cilvēku rinda var šķist gara, īpaši pavasarī, kad lidojumi nolaižas viens pēc otra, taču parasti tā virzās diezgan ātri.
Savienojumiem starp Fjumičīno un centru ir noteikts fiksēts tarifs, ko apstiprinājusi Romas pašvaldības oficiālā vietne. Pašlaik maksa ir 50 eiro. Šī cena sedz braucienu no lidostas līdz jebkuram galamērķim, kas atrodas Aureliāna mūra (Mura Aureliane) iekšpusē, ne vairāk kā četriem pasažieriem un viņu bagāžai.
Tomēr ir kāda nianse, kas vienmēr rada strīdus. Fiksētais tarifs ir spēkā tikai tad, ja jūsu adrese atrodas Aureliāna mūra iekšpusē. Vēsturiskais centrs, Trastevere, Testaccio, Prati un Termini rajons ietilpst šajā perimetrā. Ja jūsu naktsmītne atrodas rajonos tieši ārpus tā, piemēram, San Giovanni (ārpus mūriem), Monteverde vai Flaminio, fiksētais tarifs netiek piemērots. Tādā gadījumā taksometra vadītājs ieslēgs skaitītāju un jūs maksāsiet summu, kas aprēķināta pēc laika un nobraukuma.
Pirms iekāpšanas pasakiet vadītājam savu adresi un lūdziet apstiprinājumu: "Tas ir fiksētais tarifs 50 eiro, vai ne?". Ja atbilde ir izvairīga, dodieties pie nākamā taksometra.
Uber un privātie transferi
Romā kopbraukšanas lietotnes darbojas citādi nekā citās Eiropas galvaspilsētās. Likumdošanas dēļ Uber pamatpakalpojums nepastāv. Izmantojot lietotni, varat rezervēt tikai Uber Black vai Uber Van automašīnas, kas ir luksusa klases transportlīdzekļi ar profesionālu vadītāju (NCC).
Tas nozīmē, ka izsaukt automašīnu ar lietotni no lidostas ir ļoti ērti, taču tas maksā dārgāk nekā parasts taksometrs. Brauciens no Fjumičīno uz centru, izmantojot lietotni, parasti sākas no 65 līdz 75 eiro atkarībā no pieprasījuma tajā brīdī.
Kā alternatīvu varat iepriekš rezervēt klasisko NCC (automašīnas noma ar vadītāju) pakalpojumu. Vadītājs jūs gaidīs ielidošanas zālē ar zīmīti, uz kuras būs jūsu vārds. Tas ir risinājums, kas atbrīvo no jebkādām raizēm, un ir īpaši noderīgs, ja ceļojat grupā, ja jums ir daudz lielgabarīta bagāžas vai ja jūsu lidojums nolaižas vēlā naktī, kad vilcieni vairs nekursē un taksometru trūkst.
Kā izlemt, ņemot vērā jūsu vajadzības
Nav viena absolūti labākā transportlīdzekļa. Tas ir atkarīgs no jūsu ierašanās apstākļiem.
Izvēlieties Leonardo Express vilcienu, ja vēlaties būt droši par laiku un nakšņojat netālu no Termini vai gar metro līnijām. Tas ir ātrs un ļauj nedomāt par satiksmi.
Izvēlieties reģionālo vilcienu FL1, ja jūsu galamērķis ir Trastevere, Testaccio, Ostiense vai Garbatella rajons. Tas aiztaupīs lieku pārsēšanos Termini stacijā un ļaus ietaupīt.
Izvēlieties autobusu, ja ceļojat ar vieglu bagāžu, vēlaties tērēt pēc iespējas mazāk un jums nav steidzamu tikšanos. Jūs apsēžaties, skatāties pa logu un gaidāt, kad ieradīsieties.
Izvēlieties oficiālo taksometru, ja esat noguruši, ja ceļojat divatā vai trijatā (sadalot 50 eiro fiksēto tarifu, izmaksas uz cilvēku tuvojas vilciena cenai) un ja vēlaties, lai jūs izlaiž tieši pie naktsmītnes durvīm, nevelkot čemodānus pa bruģi.