Abril em Roma tem uma luz especial. Sai da estação ou do aeroporto e sente aquele ar morno que confirma que chegou. O problema é o momento exato em que põe os pés no chão. Chegar aqui exige uma dose de pragmatismo, porque a cidade não o recebe exatamente de braços abertos em termos logísticos. Perceber como sair dos terminais ou das plataformas até à porta do seu alojamento no centro faz a diferença entre começar a viagem relaxado ou chegar já nervoso. Não entre em pânico, basta saber como se mover e o que esperar das várias portas de entrada da capital.
Voar para Roma entre Fiumicino, Ciampino e escalas menores
A escolha do aeroporto depende muito de onde vem e da companhia aérea. Fiumicino é o hub principal, uma estrutura enorme que melhorou bastante os seus serviços nos últimos anos. Se aterrar aqui, prepare-se para caminhar um pouco entre as portas de embarque e a recolha de bagagem. Uma vez fora, tem duas opções ferroviárias. O Leonardo Express custa 14 euros, demora pouco mais de meia hora e deixa-o diretamente em Termini. É prático e não faz paragens intermédias. Mas se o seu alojamento for em Trastevere, Testaccio ou Ostiense, ignore-o e apanhe o comboio regional FL1. Custa 8 euros e para exatamente nessas estações periféricas, poupando-lhe uma volta inútil até ao centro para depois ter de voltar para trás.
Ciampino é o reino das companhias low cost europeias. É um aeroporto pequeno, rápido e muito mais próximo da cidade do que Fiumicino. Daqui, a solução mais lógica e testada são os autocarros shuttle estacionados logo à saída das chegadas, que levam diretamente a Termini. Demoram cerca de três quartos de hora, desde que o trânsito na Via Appia colabore.
Existe também um terceiro aeroporto, para os puristas da logística ou para quem tem orçamentos bem diferentes. Quem viaja em voos privados ou helicópteros turísticos aterra na Via Salaria, como indicado nos documentos gerais sobre a cidade. O Aeroporto dell'Urbe fica a apenas seis quilómetros do centro histórico, mas a menos que tenha alugado um pequeno aparelho privado, dificilmente passará por lá.
Sobreviver a Termini e entender os bilhetes
Quem chega de comboio de alta velocidade acaba quase sempre em Roma Termini. A estação é um microcosmo caótico e permanentemente lotado. Assim que sair do comboio, encontrará uma parede de pessoas, lojas de roupa, cafés e painéis luminosos. Siga direto para a saída principal na Piazza dei Cinquecento se precisar de um autocarro de superfície ou se tiver de descer para o metro.
Para os transportes públicos, precisará de um título de transporte válido. As máquinas vermelhas da Atac estão espalhadas por todo o lado nos pisos subterrâneos, mas muitas vezes há fila e, por vezes, não aceitam notas mais gastas. Pode pagar diretamente nos torniquetes do metro encostando o cartão bancário. Se preferir o papel, um resumo dos formatos disponíveis para viajar ajudá-lo-á a escolher entre o bilhete simples de 100 minutos ou os passes semanais, que pode comprar sem stress nas tabacarias dentro da galeria comercial da estação. Honestamente, o sistema tap-and-go com o cartão bancário poupa-lhe imenso tempo, especialmente se levar malas.
A alternativa de Tiburtina para quem viaja de autocarro
Se chegar num autocarro de longo curso, como Flixbus ou Itabus, o seu terminal é a estação de Roma Tiburtina. A zona dedicada aos autocarros fica no pátio este, fisicamente separada da entrada principal da estação ferroviária propriamente dita.
Tiburtina é arquitetonicamente mais moderna e decididamente menos caótica do que Termini, mas os percursos pedonais são longos. Da paragem dos autocarros tem de caminhar cerca de dez minutos por uma passadeira coberta, subir escadas rolantes e atravessar a grande galeria em ponte suspensa sobre as linhas para chegar às plataformas da Linha B do metro. A partir daí, o Coliseu ou o Circo Máximo ficam a menos de um quarto de hora de viagem. Prefiro sair aqui quando viajo de comboio para norte, porque se evita o funil das linhas terminais de Termini, mas para quem chega de autocarro, aconselho a preparar-se mentalmente para caminhar um pouco com a bagagem antes de ver o primeiro transporte público útil.
A questão dos táxis e as tarifas fixas
Apanhar um táxi dos aeroportos para o centro histórico tem regras precisas que convém conhecer antes de entrar. Os táxis oficiais são exclusivamente brancos, têm o sinal luminoso no tejadilho e o número da licença bem visível nas portas dianteiras e na traseira.
Existe uma tarifa fixa garantida para as corridas dos aeroportos para qualquer endereço situado dentro das Muralhas Aurelianas. Não precisa de olhar para o taxímetro, o preço é tabelado por lei. Para evitar discussões no fim da viagem, pode verificar os valores atualizados consultando as indicações do portal turístico oficial. Atenção a um detalhe: os táxis do Município de Roma têm uma tarifa fixa ligeiramente diferente dos do Município de Fiumicino, apesar de operarem no mesmo aeroporto.
Ignore quem o abordar dentro do terminal perguntando em voz baixa se precisa de um táxi. São ilegais. Saia pelas portas automáticas e coloque-se na fila nas zonas dedicadas. A fila por vezes parece desencorajadora, especialmente em abril quando os visitantes começam a chegar em massa para a primavera, mas costuma ser escoada com regularidade pelos funcionários do tráfego aeroportuário.
Os comboios noturnos para quem tem tempo
Há uma forma de chegar a Roma que poucos consideram na era da alta velocidade. Os Intercity Notte. Partem à noite de Milão, Turim ou das regiões do sul e viajam calmamente enquanto dorme. Custam significativamente menos do que os comboios rápidos e poupam-lhe uma noite de hotel, otimizando o tempo.
As carruagens-cama não são luxuosas. Têm um ar um pouco datado, os espaços são apertados e o café da manhã sabe inequivocamente a máquina automática. Ainda assim, acordar enquanto o comboio contorna a paisagem do Lácio às sete da manhã, com o sol baixo a cortar os campos verdes, tem o seu valor logístico e visual. Atenção apenas a um detalhe: os comboios noturnos são frequentemente encaminhados para as linhas este de Termini ou para os pátios laterais, o que significa ter de caminhar quase meio quilómetro ao longo da plataforma antes de chegar à saída da estação. Saia fresco, enfrente a caminhada, deixe as malas no alojamento e estará pronto para sair à procura de um café aberto para o pequeno-almoço a sério.