Abril en Roma tiene una luz especial. Sales de la estación o del aeropuerto y sientes ese aire templado que te confirma que has llegado. El problema es el momento exacto en el que pones un pie en tierra. Llegar aquí requiere una dosis de pragmatismo, porque la ciudad no te recibe precisamente con los brazos abiertos en términos logísticos. Entender cómo desplazarse desde las terminales o los andenes hasta la puerta de tu alojamiento en el centro marca la diferencia entre empezar el viaje relajado o llegar ya nervioso. No entres en pánico, solo hace falta saber cómo moverse y qué esperar de los distintos puntos de acceso a la capital.
Volar a Roma entre Fiumicino, Ciampino y escalas menores
La elección del aeropuerto depende mucho de dónde vengas y con qué compañía. Fiumicino es el centro principal, una estructura enorme que en los últimos años ha mejorado bastante sus servicios. Si aterrizas aquí, prepárate para caminar un buen trecho entre las puertas de embarque y la recogida de equipajes. Una vez fuera, tienes dos opciones ferroviarias. El Leonardo Express cuesta 14 euros, tarda poco más de media hora y te deja directo en Termini. Es cómodo y no hace paradas intermedias. Pero si tu alojamiento está en Trastevere, Testaccio o Ostiense, ignóralo y toma el tren regional FL1. Cuesta 8 euros y para exactamente en esas estaciones periféricas, ahorrándote un rodeo innecesario hasta el centro para luego tener que volver atrás.
Ciampino es el reino de las aerolíneas de bajo coste europeas. Es un aeropuerto pequeño, rápido y mucho más cerca de la ciudad que Fiumicino. Desde aquí, la solución más lógica y probada son los autobuses lanzadera aparcados justo fuera de llegadas, que llevan directamente a Termini. Tardan unos tres cuartos de hora, siempre que el tráfico en la Vía Appia colabore.
Existe también una tercera escala, para los perfeccionistas de la logística o para quienes tienen presupuestos muy distintos. Quienes viajan en vuelos privados o helicópteros turísticos aterrizan en la Vía Salaria, como se indica en los documentos generales sobre la ciudad. El Aeropuerto del Urbe se encuentra a solo seis kilómetros del centro histórico, pero a menos que hayas alquilado una pequeña aeronave privada, difícilmente pasarás por allí.
Sobrevivir a Termini y entender los billetes
Quien llega en tren de alta velocidad termina casi siempre en Roma Termini. La estación es un microcosmos caótico y permanentemente abarrotado. Apenas bajes del tren te encontrarás ante un muro de gente, tiendas de ropa, bares y paneles luminosos. Dirígete directo hacia la salida principal en Piazza dei Cinquecento si necesitas un autobús de superficie o si debes bajar al metro.
Para el transporte público necesitarás un billete válido. Las máquinas rojas de Atac están repartidas por todas partes en los subterráneos, pero a menudo hay cola y a veces no aceptan los billetes más desgastados. Puedes pagar directamente en los tornos del metro apoyando tu tarjeta bancaria. Si prefieres el papel, un resumen de los formatos disponibles para viajar te ayudará a elegir entre el billete sencillo de 100 minutos o los abonos semanales, que se pueden comprar sin estrés también en los estancos dentro de la galería comercial de la estación. Honestamente, el sistema de pago con tarjeta te ahorra un montón de tiempo, especialmente si llevas maletas.
La alternativa de Tiburtina para quienes viajan en autobús
Si llegas en un autobús de larga distancia, como Flixbus o Itabus, tu terminal es la estación de autobuses de Roma Tiburtina. La zona dedicada a los autobuses se encuentra en la plaza este, físicamente separada de la entrada principal de la estación de tren propiamente dicha.
Tiburtina es arquitectónicamente más moderna y mucho menos caótica que Termini, pero los recorridos a pie son largos. Desde la parada de los autobuses debes caminar unos diez minutos por una pasarela cubierta, subir escaleras mecánicas y cruzar la gran galería puente suspendida sobre las vías para llegar a los andenes de la línea B del metro. Desde allí, el Coliseo o el Circo Máximo están a menos de un cuarto de hora de viaje. Yo prefiero bajar aquí cuando viajo en tren hacia el norte, porque se evita el embudo de los andenes de cabecera de Termini, pero para quienes llegan en autobús aconsejo prepararse mentalmente para caminar un poco con el equipaje antes de ver el primer medio de transporte público útil.
La cuestión de los taxis y las tarifas fijas
Tomar un taxi desde los aeropuertos hacia el centro histórico tiene reglas precisas que conviene conocer antes de subir. Los taxis oficiales son exclusivamente blancos, tienen el letrero luminoso en el techo y el número de licencia bien visible en las puertas delanteras y en la parte trasera.
Existe una tarifa fija garantizada para los trayectos desde los aeropuertos hacia cualquier dirección situada dentro de las Murallas Aurelianas. No hace falta mirar el taxímetro, el precio está fijado por ley. Para evitar discusiones al final del trayecto, puedes verificar los importes actualizados consultando las indicaciones del portal turístico oficial. Atención a un detalle: los taxis del Ayuntamiento de Roma tienen una tarifa fija ligeramente distinta a los del Ayuntamiento de Fiumicino, aunque operen en el mismo aeropuerto.
Ignora a cualquiera que se te acerque dentro de la terminal preguntándote en voz baja si necesitas un taxi. Son ilegales. Sal por las puertas correderas y colócate en la fila en las paradas dedicadas. La cola a veces parece desalentadora, especialmente en abril cuando los visitantes empiezan a llegar en masa por la primavera, pero suele avanzar con regularidad gracias a los encargados del tráfico aeroportuario.
Los trenes nocturnos para quienes tienen tiempo
Hay una forma de llegar a Roma que pocos consideran en la era de la alta velocidad: los Intercity Notte. Salen tarde por la noche desde Milán, Turín o las regiones del sur y viajan tranquilos mientras duermes. Cuestan bastante menos que los trenes rápidos y te ahorran una noche de hotel, optimizando los tiempos.
Los coches cama no son lujosos. Tienen un aire algo anticuado, los espacios son estrechos y el café de la mañana sabe inequívocamente a máquina automática. Aun así, despertarse mientras el convoy bordea la campiña del Lacio a las siete de la mañana, con el sol bajo recortando los campos verdes, tiene su encanto logístico y visual. Atención solo a una cosa: los trenes nocturnos a menudo son dirigidos a los andenes este de Termini o a las zonas laterales, lo que significa tener que caminar casi medio kilómetro a lo largo del andén antes de llegar a la salida de la estación. Baja fresco, afronta el paseo, deja las maletas en el alojamiento y estarás listo para salir a buscar un bar abierto para el desayuno de verdad.