Roma yra geografinis ir geležinkelių centras Vidurio Italijoje, todėl tai puiki vieta pradėti keliones po kitas šalies vietoves. Daugelis keliautojų, apsistojusių istoriniame centre, nusprendžia vieną ar kelias dienas skirti išvykoms už miesto. Vasarą, ypač liepą, temperatūra mieste gali lengvai viršyti 35 laipsnius, todėl daugelis ieško vėsos Lacijo pakrantėje, vulkaniniuose ežeruose ar kalvotuose Umbrijos ir Toskanos meno miestuose. Tačiau planuojant šias keliones reikia praktiškai išmanyti Italijos transporto sistemą. Pasirinkus netinkamą transporto priemonę, nepažymėjus bilieto ar per klaidą įvažiavus į riboto eismo zoną su nuomotu automobiliu, maloni diena gali virsti streso ir nenumatytų išlaidų šaltiniu. Šiame praktiniame gide rasite visą reikalingą informaciją apie keliones iš Romos traukiniu ar automobiliu, įskaitant kainas, kelionės trukmę ir patarimus, kaip išvengti dažniausiai pasitaikančių klaidų.
Greitieji traukiniai
Norint pasiekti didžiuosius Italijos miestus, tokius kaip Florencija, Neapolis, Milanas ar Venecija, greitasis traukinys yra greičiausias ir patogiausias pasirinkimas. Dvi Italijoje veikiančios geležinkelių bendrovės siūlo aukštus standartus, vagonus su oro kondicionieriais ir elektros lizdais prie kiekvienos sėdynės. Traukiniai dažniausiai išvyksta iš Roma Termini ir Roma Tiburtina stočių. Pirmoji yra labiau centre ir patogiau pasiekiama, o antroji dažnai būna mažiau chaotiška, todėl ją verta rinktis, jei apsistojote rytinėje miesto dalyje.
- Frecciarossa (valdo Trenitalia): sujungia Romą su Florencija maždaug per 1 valandą ir 30 minučių. Traukiniai kursuoja dažnai, rytinio ir vėlyvo popietinio piko metu net kas 20 minučių. Kelionė iki Neapolio trunka apie 1 valandą ir 10 minučių. Kainos priklauso nuo to, prieš kiek laiko perkate bilietą: pigus bilietas į Florenciją gali kainuoti apie 25 eurus, o perkant išvykimo dieną standartiniu tarifu antroje klasėje kaina dažnai viršija 50 eurų. Bilietus galima įsigyti oficialioje „Trenitalia“ svetainėje, programėlėje arba stoties savitarnos automatuose.
- Italo (valdo Italo Treno): tai privati bendrovė, konkuruojanti su „Trenitalia“ tuose pačiuose greitųjų traukinių maršrutuose. Šie traukiniai sujungia Romą su Florencija, Bolonija, Milanu, Neapoliu ir Turinu. Kelionė maršrutu Roma, Neapolis trunka apie 1 valandą ir 15 minučių, traukiniai važiuoja maždaug kartą per valandą. Akcijinės kainos prasideda nuo maždaug 15 eurų perkant prieš kelias savaites, o paskutinės minutės bilietai gali kainuoti daugiau nei 45 eurus. Bilietus galima įsigyti oficialioje „Italo“ svetainėje, programėlėje arba klientų aptarnavimo skyriuose Termini ir Tiburtina stotyse.
- Frecciargento ir Frecciabianca (valdo Trenitalia): šių kategorijų traukiniai sujungia Romą su vietovėmis, kurių nepasiekia patys greičiausi traukiniai, pavyzdžiui, Adrijos pakrante, Umbrija ar kai kuriais Kalabrijos ir Apulijos regionais. Kelionė trunka ilgiau nei važiuojant „Frecciarossa“ (pavyzdžiui, pasiekti Falkonara Maritimą ar Ankoną trunka apie 2 valandas ir 15 minučių), tačiau jie vis tiek yra patogūs. Kainos paprastai yra 15% arba 20% mažesnės nei „Frecciarossa“ traukinių tame pačiame maršrute. Traukiniai važiuoja nuo dviejų iki šešių kartų per dieną, priklausomai nuo pasirinktos krypties, o bilietus galima įsigyti „Trenitalia“ pardavimo kanaluose.
Regioniniai traukiniai vienos dienos išvykoms
Kai kelionės tikslas yra mažesnis meno miestas, viduramžių miestelis ar pajūrio kurortas netoli Romos, regioniniai traukiniai yra pigiausias ir lanksčiausias sprendimas. Jiems nereikia išankstinės rezervacijos, nes kainos yra fiksuotos ir nustatomos regiono pagal nuvažiuotą atstumą.
- Regionale Veloce (RV): šio tipo traukinys stoja tik pagrindinėse stotyse, todėl kelionė trunka trumpiau, o kaina išlieka labai žema. Tai ideali priemonė pasiekti Orvjetą Umbrijoje arba Viterbą šiaurės Lacijuje. Kelionė į Orvjetą iš Roma Termini stoties trunka apie 1 valandą ir 15 minučių, o fiksuota bilieto kaina į vieną pusę yra apie 9 eurus. Traukiniai važiuoja maždaug kas valandą arba dvi, priklausomai nuo paros laiko. Bilietus galima įsigyti internetu „Trenitalia“ svetainėje arba stoties bilietų automatuose. Svarbi pastaba: prieš lipdami į regioninius traukinius, būtinai patikrinkite bilietų žymėjimo ir registracijos taisykles „Trenitalia“ svetainėje.
- Regionale (R): šie traukiniai stoja visose maršruto stotyse. Jie naudingi norint pasiekti labai artimas vietas, pavyzdžiui, Fraskatį, esantį Kasteli Romani rajone, arba Kastel Gandolfą, popiežių vasaros rezidenciją prie Albano ežero. Kelionė į Fraskatį iš Roma Termini stoties trunka apie 30 minučių, traukiniai važiuoja kas valandą, o bilieto kaina į vieną pusę yra apie 2,10 euro. Kadangi šie traukiniai daugiausia skirti važinėjantiems į darbą, vasarą piko valandomis (ypač nuo 07:30 iki 09:00 ir nuo 17:00 iki 19:30) juose gali būti karšta ir sausakimša. Bilietų įsigijimo būdai yra tokie patys kaip ir greitųjų regioninių traukinių.
- Leonardo Express: tai greitasis šaudyklinis traukinys be tarpinių sustojimų, jungiantis Roma Termini stotį su Roma Fiumicino oro uostu. Paslauga teikiama kasdien, traukiniai išvyksta kas 15 arba 30 minučių, priklausomai nuo paros laiko. Kelionės trukmę ir aktualias kainas rasite oficialioje ADR svetainėje. Nuolaidos perkant iš anksto netaikomos, tačiau vaikai iki 4 metų keliauja nemokamai, o su kiekvienu mokančiu suaugusiuoju vienas vaikas nuo 4 iki 12 metų taip pat keliauja nemokamai. Bilietus galima įsigyti „Trenitalia“ svetainėje arba stoties pardavimo vietose.
Automobilių nuoma Romoje
Nuomotis automobilį Romoje verta tik tada, jei planuojate lankytis vietovėse, kurių nepasiekia geležinkelis, pavyzdžiui, Val d'Orcia slėnyje Toskanoje, Sabinos miesteliuose ar atokesniuose Lacijo pakrantės paplūdimiuose. Vairuoti Romos centre nerekomenduojama dėl intensyvaus eismo, sunkumų ieškant stovėjimo vietos ir griežtų įvažiavimo ribojimų. Norint rasti aktualią informaciją apie miesto viešąjį transportą ir žemėlapius, naudinga apsilankyti oficialioje svetainėje turismoroma.it.
- Nuomos biurai Roma Termini stotyje: pagrindinės tarptautinės kompanijos, tokios kaip Hertz, Avis, Europcar ir Sixt, turi biurus stoties viduje arba visai šalia jos, pavyzdžiui, Via Giolitti arba Via Marsala gatvėse. Automobiliai paprastai stovi šalia esančiose daugiaaukštėse aikštelėse. Liepą, pačiame vasaros sezono įkarštyje, ekonominės klasės automobilio nuomos kainos trumpam laikotarpiui prasideda nuo maždaug 45 iki 70 eurų už parą, neįskaitant papildomo draudimo, panaikinančio franšizę. Darbo laikas skiriasi priklausomai nuo bendrovės, todėl rekomenduojama jį patikrinti rezervuojant. Labai rekomenduojama automobilį užsisakyti prieš kelias savaites oficialiose bendrovių svetainėse, kad būtumėte tikri dėl jo prieinamumo.
- Nuomos punktai Roma Fiumicino oro uoste: pasiimti automobilį oro uoste yra geriausias pasirinkimas, jei norite išvengti vairavimo Romos miesto eisme. Tokių kompanijų kaip Locauto, Sicily by Car ir B-Rent biurai yra įsikūrę „Easy Parking“ daugiaaukštėse aikštelėse, kurias iš terminalų galima pasiekti pėsčiomis dengtais takais. Vasaros kainos ekonominės klasės automobiliui prasideda nuo maždaug 35 iki 55 eurų už parą. Darbo laikas čia ilgesnis nei stotyje, dažnai nuo 07:00 iki 23:30 arba vidurnakčio, kad būtų aptarnauti vėlyvųjų skrydžių keleiviai.
- Laisvojo srauto dalijimosi automobiliais paslaugos: jei automobilio reikia tik kelioms valandoms nuvykti į vietą netoli miesto, tokie operatoriai kaip Share Now siūlo automobilius, kuriuos galima rezervuoti ir atrakinti tiesiogiai mobiliąja programėle. Įkainiai svyruoja nuo maždaug 0,29 iki 0,39 euro už minutę, taip pat siūlomi dienos paketai nuo maždaug 50 iki 60 eurų, į kuriuos įskaičiuoti degalai ir galimybė nemokamai statyti automobilį miesto mėlynosiose zonose. Automobiliai stovi gatvėse, paslaugos teikimo zonoje.
Riboto eismo zonos ir vairavimas greitkeliuose
Pagrindinis pavojus tiems, kurie nusprendžia vairuoti nuomotą automobilį Italijoje, yra riboto eismo zonos (ZTL). Tai istoriniuose centruose esančios gatvių zonos, į kurias tam tikromis dienos ar nakties valandomis draudžiama įvažiuoti neturint leidimo. Įvažiavimo vietas stebi vaizdo kameros, sujungtos su automatinėmis baudų skyrimo sistemomis.
- Elektroninių įvažiavimų atpažinimas: įvažiavimai į ZTL zonas visada pažymėti kvadratiniais kelio ženklais su raudonu apskritimu (eismo draudimo ženklas) ir dažniausiai švieslentėmis su užrašu „ZTL Attiva“ (įvažiuoti draudžiama) arba „ZTL Non Attiva“ (įvažiuoti leidžiama). Baudos už neautorizuotą įvažiavimą yra didelės ir skiriamos už kiekvieną pravažiavimą po kameromis. Norėdami patikrinti tikslias Romos ZTL ribas ir aktyvavimo laiką, prieš planuodami maršrutą apsilankykite portale del Comune di Roma.
- Automobilių stovėjimo aikštelių už centro ribų naudojimas: lankant meno miestus ar istorinius miestelius, saugiausia strategija yra suplanuoti automobilio statymą aikštelėje, esančioje už ZTL ribų. Pavyzdžiui, Florencijoje galite naudotis požemine Firenze Santa Maria Novella aikštele (kainuojančia nuo 3 iki 4 eurų už valandą), esančia prie pat draudžiamos zonos ribos, o kalvų miesteliuose, tokiuose kaip Orvjetas ar Sjena, yra didelės išorinės stovėjimo aikštelės, sujungtos su istoriniu centru eskalatoriais, liftais ar funikulieriais.
- Greitkelių mokesčiai ir kasos: Italijos greitkeliai beveik visi yra mokami. Įvažiuojant į greitkelį įvažiavimo kasoje reikia paimti kartoninį bilietą, kurį vėliau reikia įkišti į automatinę kasą išvažiavime, kad būtų apskaičiuota suma pagal nuvažiuotą atstumą. Išvažiavimo juostos suskirstytos pagal mokėjimo būdą: pažymėtos geltonu ženklu su užrašu Telepass yra skirtos transporto priemonėms su elektroniniu mokesčių nuskaitymo įrenginiu, pažymėtos mėlynu ženklu skirtos atsiskaityti kredito ar debeto kortelėmis, o pažymėtos baltu ženklu priima grynuosius pinigus ir monetas.
Praktinės rekomendacijos pagal poreikius
Norint kuo geriau suplanuoti keliones iš Romos vasaros sezono metu, naudinga įvertinti skirtingas galimybes, atsižvelgiant į konkrečius jūsų kelionės poreikius.
- Jei turite mažai laiko ir norite aplankyti klasikines vietas: geriausias pasirinkimas yra naudotis Trenitalia arba Italo greitaisiais traukiniais. Jie leidžia pasiekti Florencijos ar Neapolio centrą greičiau nei automobiliu, išvengiant vasaros eismo spūsčių ir stovėjimo vietos paieškos streso. Bilietus įsigykite likus bent trims savaitėms iki kelionės, kad pasinaudotumėte nuolaidomis.
- Jei keliaujate su ribotu biudžetu: rinkitės greituosius regioninius traukinius. Su fiksuotomis kainomis, kurios retai viršija 10 ar 12 eurų į vieną pusę, galėsite aplankyti tokius meno miestus kaip Orvjetas, Viterbas arba pasiekti Santa Marinela ir Netūno paplūdimius vienos dienos poilsiui prie jūros. Venkite vidurdienio valandų, kad neperkaistumėte, ir visada prisiminkite pažymėti bilietą prieš lipdami į traukinį.
- Jei keliaujate grupėje arba norite tyrinėti apylinkes: automobilio nuoma Roma Termini stotyje arba Roma Fiumicino oro uoste tampa ekonomiškai naudinga, jei nuomos, degalų ir greitkelių mokesčių išlaidos dalijamos trims ar keturiems keleiviams. Šis pasirinkimas suteikia maksimalią judėjimo laisvę lankant kalvų miestelius ir kaimo vietoves, kurių nepasiekia geležinkelis, su sąlyga, kad būsite itin atidūs ZTL kelio ženklams ir iš anksto suplanuosite stovėjimo vietas.